超高分子聚乙烯板可做各種機械的零部件高密度襯板，包括食品機械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承?；ぶ凶霰?、閥門、檔板、濾板。還可用于心臟瓣膜、短形零件，人工關節(jié)及植入體。體育上做滑冰地板、滾地球道、滑雪板、機動雪橇零件。    

應用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導軌、密封填料、設備襯里、滑變板、人工關節(jié)等。

1. 超高分子量聚乙烯性能概述

超高分子量聚乙烯是作為一種新型的非金屬材料，其英文名為ultra-high molecular weight polyethylene(簡稱UHMWPE)，是分子量100萬以上的聚乙烯。分子式：—(—CH2-CH2—)—n—，密度：0.936～0.964g/cm3。熱變形溫度(0.46MPa)85℃，熔點130～136℃。

超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一種線型結構的具有優(yōu)異綜合性能的熱塑性工程塑料。近年來這種新型塑料制品在歐美各國得到廣泛使用，需求量越來越大。同樣，在我國超高分子量聚乙烯制品應用也越來越廣泛，是我國“十二五”計劃《優(yōu)先發(fā)展的高新技術產(chǎn)業(yè)化重點領域指南》的推廣項目聚乙烯襯板。

超高分子聚乙烯襯板很低吸水性。超高分子量聚乙烯吸水率很低，它幾乎是不吸水，在水中不膨脹，比尼龍的吸水性小得多。

熱學性能。按ASTM(負荷4.6kg/cm2)方法的測定，熱變形溫度為85℃,在較小的負荷下，使用溫度可達90℃，在特殊情況下，允許在更高的溫 度下使用，由于超高分子量聚乙烯是一種韌性良好的材料，因而它的耐低性能也非常優(yōu)異，在-269℃低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象。

提高超高分子量聚乙烯板材的品質是我們大家都比較關心的一個問題，也是贏得市場的一個關鍵點。為此今天我們就圍繞這方面的知識來給大家具體講解一下，如下：首先要了解到的是超高分子量聚乙烯板材在材料選擇上和處理工藝上都有較高的要求和操作規(guī)范，備件的表面處理上，如進行涂層處理能大大增加備件的使用壽命，備件制作材料的不同也會對備件的使用質量和壽命產(chǎn)生極大的影響，由此也形成了該備件在市場價格上由于材料和工藝的不同而產(chǎn)生天壤之別的現(xiàn)象。和滾輪配套使用的還有壓頭，此壓頭作用就是先將蓋壓到罐口處，接下就由滾輪滾動完成卷封任務。還要了解到的是對于超高分子量聚乙烯板材來說，自身因為其構成原料超高分子聚乙烯就具有杰出的耐高溫的特性，然后使得它可以在一定的高溫環(huán)境下保持正常的工作。

高分子襯板如何維護？

浸塑一般是將待浸物件加熱從而使塑料粉融化于金屬表面，加熱時間與溫度將影響塑層厚度，高分子耐磨板浸塑可增強產(chǎn)品的防水、防銹、防侵蝕性能，并可選擇多種顏色使得高分子耐磨板產(chǎn)品更加美觀、更具觀賞性。高分子耐磨板噴塑利用靜電原理使塑粉吸附于產(chǎn)品上，后經(jīng)加熱固化等工序從而達到產(chǎn)品涂層防侵蝕的目的，高分子耐磨板噴塑一般用于臨時性產(chǎn)品中，塑層比浸塑工藝薄，優(yōu)點是成本低、速度快。

在超高分子聚乙烯板材零件表面可以噴漆處理，如果車床精加工后表面不夠平整，為了獲得較好的噴漆處理效果，零件表面要進行打磨，用砂紙打磨，因你的零件是車床加工的，那么還可以在車床上進行人工砂紙打磨，直到符合要求。這種材質的零件不能進行氧化處理。

高分子聚乙烯煤倉襯板的安裝方法？

煤倉襯板安裝方法利用把大塊板料固定在倉壁上，從而了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。安裝煤倉襯板注意事項進行煤倉襯板安裝時，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。

任何一種固定方法，設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對于較厚的襯板，接邊應切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動。安裝煤倉襯板時特別注意：安裝過程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面。