超高分子量聚乙烯還可作改性添加劑高分子襯板，添加到別的化合物中達(dá)到改善其化學(xué)性能的目的超高分子聚乙烯襯板。如采用振動(dòng)旋轉(zhuǎn)攪拌機(jī)可使熔融的超高分子量聚乙烯滲透到材料中，使無(wú)定型的超高分子量聚乙烯形成復(fù)雜的連續(xù)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而改善斷裂伸長(zhǎng)率和屈服強(qiáng)度。

超高分子量聚乙烯以其良好的性能優(yōu)勢(shì)在生產(chǎn)中還可用作沖擊強(qiáng)度改性劑、拉伸強(qiáng)度改性劑和增韌增強(qiáng)劑。

超高分子量聚乙烯的生產(chǎn)過(guò)程與普通高密度聚乙烯的生產(chǎn)過(guò)程相類(lèi)似，都是采用齊格勒催化劑在一定條件下使乙烯聚合的。也就是說(shuō)，只要采用齊格勒催化劑并在適當(dāng)?shù)墓に嚄l件下即可制得超高分子量聚乙烯。該工藝與高密度聚乙烯的低壓淤漿法工藝十分相近，負(fù)載型齊格勒系催化劑也比過(guò)去更能使催化效率大為提高，并使聚合工藝得以簡(jiǎn)化高分子襯板，從而使裝置投資和生產(chǎn)操作費(fèi)用大幅度降低，使超高分子量聚乙烯的價(jià)格成為熱塑性工程塑料中低廉的一種。

由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在纖維市場(chǎng)上，包括從海上油田的系泊繩到輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出較大的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代化航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

1、在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬文件時(shí)，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會(huì)解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會(huì)聚乙烯襯板，從而大大縮小了卸貨成本。在散裝車(chē)船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱(chēng)卸貨工夫由本來(lái)的16～20h縮小到8h。

2、在航天工程中，由于其輕質(zhì)高強(qiáng)和抗沖擊性能好，適用于各種飛機(jī)的翼尖結(jié)構(gòu)、飛船結(jié)構(gòu)和浮標(biāo)飛機(jī)等。同時(shí)也可以用作航天飛機(jī)著陸的減速降落傘和飛機(jī)上懸吊重物的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩索，其發(fā)展速度異常迅速。

聚乙烯防滑襯板是由聚乙烯板材（polyethylene ，簡(jiǎn)稱(chēng)PE）是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹(shù)脂。聚乙烯防滑襯板在工業(yè)上，也包括乙烯與少量a-烯烴的共聚物。聚乙烯防滑襯板無(wú)臭，無(wú)毒，手感似蠟，聚乙烯防滑襯板具有一定的耐低溫性能（低使用溫度可達(dá)-100~-70°C），聚乙烯防滑襯板化學(xué)穩(wěn)定性好，能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕（不耐具有氧化性質(zhì)的酸）。常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，聚乙烯防滑襯板電絕緣性可以。

超高分子量聚乙烯襯板就是耐磨工程塑料板英文縮寫(xiě)是uhmw-pe，超高分子量聚乙烯耐磨襯板具有以下特點(diǎn)：抗沖擊強(qiáng)度高，尤其是低溫抗沖擊強(qiáng)度。耐磨性強(qiáng)，其耐磨強(qiáng)度是尼龍6倍和聚四氟乙烯的5倍，是碳鋼的7倍。摩擦系數(shù)小，只有0.07-0.11，且具有良好的自潤(rùn)滑性。不粘附性好，對(duì)表面粘附物易于清理。化學(xué)性能穩(wěn)定，絕大多數(shù)的無(wú)機(jī)、有機(jī)酸、堿、鹽和對(duì)超高分子量聚乙烯都沒(méi)有腐蝕性?？估匣詢?yōu)異，在自然光照下，其老化壽命為50年以上。完全衛(wèi)生，適用于食品、等對(duì)衛(wèi)生條件要求高的行業(yè)。密度小，質(zhì)量輕。便于搬運(yùn)和安裝。應(yīng)用領(lǐng)域：正是由于超高分子量聚乙烯本身所具備的優(yōu)異性能，可廣泛應(yīng)用于電力、石油、紡織、造紙、冶金、礦山、機(jī)械、食品、化工及軍事等諸多領(lǐng)。