由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在纖維市場上，包括從海上油田的系泊繩到輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢，在航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用車廂滑板。超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀的拖斗、料倉、滑槽的襯里，因為它存在優(yōu)良的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀對于儲運設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。

超高分子量聚乙烯的這些特性，特別是抗沖擊性、自潤滑性能，在工程塑料中都是很好的。由于超高分子量聚乙烯是一種韌性良好的材料，在-269oC低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象高分子襯板。 超高分子聚乙烯板可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機械、運輸、煤礦、化工等部門 。在貨車運輸中也常常被用作墊板使用。

超高分子聚乙烯襯板很低吸水性。超高分子量聚乙烯吸水率很低，它幾乎是不吸水，在水中不膨脹，比尼龍的吸水性小得多。

熱學(xué)性能。按ASTM(負荷4.6kg/cm2)方法的測定，熱變形溫度為85℃,在較小的負荷下，使用溫度可達90℃，在特殊情況下，允許在更高的溫 度下使用，由于超高分子量聚乙烯是一種韌性良好的材料，因而它的耐低性能也非常優(yōu)異，在-269℃低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象高分子襯板。

聚乙烯煤倉襯板高耐磨性：在目前suoyou工程塑料中UHMW-PE的耐磨性能，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超高許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。例如UHMW-PE管，在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是剛管的4-6倍，而且提高輸送效率20%。充分展現(xiàn)了“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟”的優(yōu)越性。

煤倉襯板壓制聚乙烯板

聚乙烯煤倉襯板、聚乙烯倉襯板、聚乙烯內(nèi)襯板按圖按需加工

聚乙烯煤倉襯板抗老化性：性能穩(wěn)定，抗老化性好，地面、地下埋沒均可，50年不老化。按ASTM方法 測定（負荷4.6kg/cm2），熱變形溫度為85℃，使用溫度可達90℃，在特殊情況下，允許在更高的溫度下使用。

聚乙烯船舶護弦貼面板生產(chǎn)廠家歷史悠久，在聚乙烯船舶護弦貼面板的應(yīng)用方面有自己的一面。聚乙烯護弦貼面板，防腐板性能特點：使用壽命高于鋼質(zhì)，耐磨耗性是炭鋼及不銹鋼；摩擦系數(shù)小，自潤滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強度高，綜合機械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕，耐低溫，重量輕，比鋼材輕。

高分子耐磨板具有超高分子量的聚乙烯品種。因此，是用做散裝物料儲存及運輸設(shè)備襯里的佳材料，如儲倉，流槽等。廣泛應(yīng)用在電力、鋼廠、煤礦等等行業(yè)中。聚乙烯襯板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的襯里。

用于生產(chǎn)超高分子量聚乙烯襯里的壓制燒結(jié)成型是UHMW-PE早的加工方法。 將超高分子量聚乙烯襯里的粉末放入模具中，壓力使毛坯件具有一定的強度和密度，然后在規(guī)定的溫度下燒結(jié)成型。所述UHMWPE襯墊流動性差，在熔融狀態(tài)下具有高粘度，難以處理的方法。

近年來，超高分子量聚乙烯襯板加工技術(shù)取得了很大突破，從的燒結(jié)壓制成型到特種設(shè)備擠壓成型，應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。