超高分子聚乙烯襯板很低吸水性。超高分子量聚乙烯吸水率很低，它幾乎是不吸水，在水中不膨脹，比尼龍的吸水性小得多。

熱學性能。按ASTM(負荷4.6kg/cm2)方法的測定，熱變形溫度為85℃車廂滑板,在較小的負荷下，使用溫度可達90℃，在特殊情況下，允許在更高的溫 度下使用，由于超高分子量聚乙烯是一種韌性良好的材料，因而它的耐低性能也非常優(yōu)異，在-269℃低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象。

高分子襯板制造方法影響：軋制及鍛打的高分子襯板其組織致密，故密度大，鑄造的鑄高分子襯板、鑄鐵球或鑄造合金球等的組織不甚致密，甚至其中有氣孔，故密度小一些。高分子襯板金相組織影響：軸承不銹高分子襯板馬氏體、奧氏體、貝氏體、鐵素體等不同晶體結構下密度也不相同，對結晶細度也有影響。

化學成分元素影響：高分子襯板成品中由于所含化學成分如鐵、碳、鉻、錳、硫、磷等成分不同，則對高分子襯板的硬度、沖擊磨耗有不同程度的影響聚乙烯襯板，一般來說，含鉻量大，則高分子襯板耐磨性能高。高分子襯板外觀檢測是高分子襯板加工過程中不可缺少的過程，高分子襯板外觀檢測主要包括表面劃傷、生銹、表面斑點等方面的檢測。

煤倉襯板是采區(qū)出煤系統(tǒng)中的咽喉工程,而煤倉上、下鎖口是煤倉襯板整個支護的關鍵,如何提高煤倉上、下鎖口的支護強度,如何提高上鎖口抗擠壓性能,如何提高下鎖口抗沖擊性能是我們需要解決的問題。為了確保煤倉上、下鎖口的支護強度,煤倉上、下鎖口幾乎都采用厚度不低于500mm的鋼筋混凝土支護。

鋼筋混凝土支護是先架設好鋼筋籠,再穩(wěn)好煤倉襯板后澆筑混凝土而成,正常斷面的巷道所需的鋼筋籠由地面架工好成品后,在井下施工地點象架設U型棚支架一樣各部分鋼筋籠搭設架設而成。煤倉襯板上、下鎖口的斷面是不斷變化的,上鎖口是由小到大圓臺狀,下鎖口是由大到小的圓臺狀,這種變斷面巷道的鋼筋籠該如何加工,如何架設,可以說難倒了很多人。

在使用襯板過程中我們應該注意哪些問題呢？1 、初次使用，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。

2 、運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。

3 、嚴禁物料直接沖擊襯板。

4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。

5 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于100 ℃。

6 、不得使用外力破壞其結構和隨意松動緊固件。

7 、物料在倉內靜止狀態(tài)時間不宜超過 36 小時(較粘性物料請不要在倉內停留，以防結塊)，含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。

8 、在溫度較低的時候，請注意物料在倉內的靜止時間，避免產生凍塊。

高分子聚乙烯板規(guī)格較多，常見尺寸有：**1.6x3m、2mx3mm、4MX9M**。此外還有小型的定制厚度一般在5-20MM之間，不同厚度的價格也會不一樣哦！如需了解更多信息請聯(lián)系廠家或服務商獲取詳細的高清大圖和參數介紹等~