由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在纖維市場上，包括從海上油田的系泊繩到輕質(zhì)復合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢，在航空、航天、海域防御裝備等領域發(fā)揮著舉足輕重的作用。超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀的拖斗、料倉、滑槽的襯里，因為它存在優(yōu)良的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀對于儲運設施不發(fā)生粘附景象高密度聚乙烯襯板，保障穩(wěn)固保薦超高分子聚乙烯襯板。

超高分子聚量乙烯英文名(簡稱UHMWPE)性質(zhì)特點為：良好的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、耐水，耐熱性優(yōu)于一般PE，缺點是耐熱性（熱變形溫度）低、加工成型性差，外表面硬度，剛性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數(shù)偏大。UHMWPE流動性差，熔融狀態(tài)下粘度較高，是呈橡膠狀的高粘彈性體，早期僅能用壓制和燒結(jié)方法成型，目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。

行業(yè)運用因超高分子量聚乙烯這種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，其制成品板材在不同領域得到廣泛的運用料倉、溜槽襯里在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設備的貯存和運輸過程中，通常由于物料結(jié)塊、架橋而受阻，解決這些問題耗資費時。采用超高分子量聚乙烯材料襯里是解決這些問題的及佳形式聚乙烯襯板。因為用超高分子量聚烯材料襯里具有如下優(yōu)點：高耐磨和極低磨擦系數(shù)，防止物料架橋時流動受阻

大家在日常應用耐磨煤倉襯板過程中是否注意過耐磨煤倉襯板的壓縮強度和彎曲強度的問題呢？要知道這兩項性能對于耐磨煤倉襯板的性能影響是很大的，為此今天我們跟大家分享一下這方面的知識，如下：知識一、壓縮強度：在耐磨煤倉襯板試樣兩端施加壓縮載荷，直至試樣（脆性材料）或產(chǎn)生屈服（非脆性材料）時所承受的及大壓縮應力，稱為壓縮強度；壓縮模量：在比例極限內(nèi)壓縮應力與其相應應變之比叫壓縮彈性模量，簡稱壓縮模量。耐磨煤倉襯板壓縮強度測試標準GB/T l041—92塑料壓縮性能試驗方法。知識二、彎曲強度：耐磨煤倉襯板在承受彎曲負荷下破壞或達規(guī)定繞度時所產(chǎn)生的及大應力，叫彎曲強度。彎曲彈性模量：塑料在比例極限內(nèi)彎曲應力與其相應的應變之比叫彎曲彈性模量，或簡稱彎曲模量。

高分子襯板制造方法影響：軋制及鍛打的高分子襯板其組織致密，故密度大，鑄造的鑄高分子襯板、鑄鐵球或鑄造合金球等的組織不甚致密，甚至其中有氣孔，故密度小一些。高分子襯板金相組織影響：軸承不銹高分子襯板馬氏體、奧氏體、貝氏體、鐵素體等不同晶體結(jié)構下密度也不相同，對結(jié)晶細度也有影響。

化學成分元素影響：高分子襯板成品中由于所含化學成分如鐵、碳、鉻、錳、硫、磷等成分不同，則對高分子襯板的硬度、沖擊磨耗有不同程度的影響，一般來說，含鉻量大，則高分子襯板耐磨性能高。高分子襯板外觀檢測是高分子襯板加工過程中不可缺少的過程，高分子襯板外觀檢測主要包括表面劃傷、生銹、表面斑點等方面的檢測。

我們在安裝超高分子量聚乙烯板材時，可以和鋼焊接，在與水泥結(jié)構沉頭膨脹螺栓固定。然后我們還要把超高分子量聚乙烯板材比較長的一邊，安裝在垂直方向，如果超高分子量聚乙烯板材比較薄的話，垂直邊可以搭接。如果超高分子量聚乙烯板材比較厚的話，接邊應切成45度。這樣容許長度有變化，并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動。