超高分子聚乙烯襯板具有高耐磨和低摩擦系數(shù)，防止物料流動(dòng)受阻； 幾乎不吸水性。它不被水所濕潤，不受物料濕度的影響。因此物料不會(huì)粘在內(nèi)襯壁上，即使特別露天作業(yè)，也不會(huì)因溫度太低而造成濕的物料和容器的壁凍在一起；超高分子量聚乙烯因而被廣泛應(yīng)用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)塑料板。同時(shí)在不斷地改進(jìn)其生產(chǎn)工藝和與其他非金屬材料的并用。

超高分子量聚乙烯的這些特性，特別是抗沖擊性、自潤滑性能，在工程塑料中都是很好的。由于超高分子量聚乙烯是一種韌性良好的材料，在-269oC低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象。 超高分子聚乙烯板可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機(jī)械、運(yùn)輸、煤礦、化工等部門 。在貨車運(yùn)輸中也常常被用作墊板使用。

沒毒性超高分子量聚乙烯具有生理循性和生理適應(yīng)性高分子襯板。

它的這些特性，特別是耐磨、抗沖擊性、自潤滑性能，在工程塑料中都是較好的。超高分子量聚乙烯（UHMWPE）綜合了所有塑料的優(yōu)越性能，其耐沖擊、耐磨損、自身潤滑、吸收沖擊能這幾個(gè)特性是目前即存塑料中所具有的及高數(shù)值，這種新型塑料制品的性能在歐美各國受到普遍重視。超高分子量聚乙烯樹脂是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下聚合而成的粘均分子量大于150萬～700萬的熱塑性工程塑料，被稱為'神奇的塑料' 聚乙烯襯板。

碼頭護(hù)弦板本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，有單獨(dú)作護(hù)弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運(yùn)用各大港口，國內(nèi)外港口均采用些方案，根我們了解，做橡膠護(hù)弦的單位，一年，每家單位PE/UHMPE 板一年的用量有兩三百萬，市場(chǎng)較為樂觀。一般機(jī)械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械：利用超高分子聚乙烯量的自潤滑性、不粘性，在日本和歐州廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。

超高分子量是這種聚合物與眾不同的特質(zhì)，其具有300至600萬的分子量，而高密度聚乙烯樹脂只有30萬至50萬。這種差別是保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強(qiáng)度，以達(dá)到其他低等聚合產(chǎn)品所不可能具備的耐磨損和抗沖擊能力。超高分子量聚乙烯的超高分子量的含義是它不會(huì)融化并向液體一樣流動(dòng)，因而加工方法由粉末金屬技術(shù)衍生。傳統(tǒng)的塑料加工技術(shù)，比如注塑成型、吹塑和熱定型，無法應(yīng)用于超高分子量聚乙烯。擠壓成型是應(yīng)用于這種樹脂常見的加工工藝，這樣生產(chǎn)出來的產(chǎn)品韌性更強(qiáng)。

用于生產(chǎn)超高分子量聚乙烯襯里的壓制燒結(jié)成型是UHMW-PE早的加工方法。 將超高分子量聚乙烯襯里的粉末放入模具中，壓力使毛坯件具有一定的強(qiáng)度和密度，然后在規(guī)定的溫度下燒結(jié)成型。所述UHMWPE襯墊流動(dòng)性差，在熔融狀態(tài)下具有高粘度，難以處理的方法。

近年來，超高分子量聚乙烯襯板加工技術(shù)取得了很大突破，從的燒結(jié)壓制成型到特種設(shè)備擠壓成型，應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。