超高分子聚乙烯板可做各種機(jī)械的零部件，包括食品機(jī)械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承。化工中做泵、閥門、檔板、濾板。還可用于心臟瓣膜、短形零件，人工關(guān)節(jié)及植入體。體育上做滑冰地板、滾地球道、滑雪板、機(jī)動(dòng)雪橇零件高密度聚乙烯襯板。    

應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近超高分子聚乙烯襯板，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等。

超高分子聚量乙烯英文名(簡(jiǎn)稱UHMWPE)性質(zhì)特點(diǎn)為：良好的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤(rùn)滑性、耐水，耐熱性優(yōu)于一般PE，缺點(diǎn)是耐熱性（熱變形溫度）低、加工成型性差，外表面硬度，剛性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數(shù)偏大。UHMWPE流動(dòng)性差高分子襯板，熔融狀態(tài)下粘度較高，是呈橡膠狀的高粘彈性體，早期僅能用壓制和燒結(jié)方法成型，目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。

聚乙烯板無臭，手感似蠟，具有優(yōu)良的耐低溫性能(使用溫度可達(dá)-70～-100℃)，化學(xué)穩(wěn)定性好聚乙烯襯板，常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小；密度低；韌性好（同樣適用于低溫條件）；拉伸性好；吸水率低；水汽滲透率低；化學(xué)穩(wěn)定性好聚乙烯襯板；抗張性。正是因?yàn)樵摦a(chǎn)品有如此良好的性能優(yōu)勢(shì)，才會(huì)被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域，如果您想了解更多，可以來電咨詢我們。

提高超高分子量聚乙烯板材的品質(zhì)是我們大家都比較關(guān)心的一個(gè)問題，也是贏得市場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。為此今天我們就圍繞這方面的知識(shí)來給大家具體講解一下，如下：首先要了解到的是超高分子量聚乙烯板材在材料選擇上和處理工藝上都有較高的要求和操作規(guī)范，備件的表面處理上，如進(jìn)行涂層處理能大大增加備件的使用壽命，備件制作材料的不同也會(huì)對(duì)備件的使用質(zhì)量和壽命產(chǎn)生極大的影響，由此也形成了該備件在市場(chǎng)價(jià)格上由于材料和工藝的不同而產(chǎn)生天壤之別的現(xiàn)象。和滾輪配套使用的還有壓頭，此壓頭作用就是先將蓋壓到罐口處，接下就由滾輪滾動(dòng)完成卷封任務(wù)。還要了解到的是對(duì)于超高分子量聚乙烯板材來說，自身因?yàn)槠錁?gòu)成原料超高分子聚乙烯就具有杰出的耐高溫的特性，然后使得它可以在一定的高溫環(huán)境下保持正常的工作。

超高分子量聚乙烯板材憑借著衛(wèi)生、不粘性、憎水性、耐磨、耐沖擊性、自潤(rùn)滑性等優(yōu)良特性，被廣泛應(yīng)用在各個(gè)施工領(lǐng)域中，但是在使用中還存在著很多的問題，今天就由超高分子量聚乙烯板材為大家介紹一下。1、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于80℃。2 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。3、物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過36小時(shí)（較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于4% 的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。4 、在溫度較低的時(shí)候，請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。

無論任何的產(chǎn)品，在使用中我們或多或少的都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，因此我們必須掌握產(chǎn)品可能潛藏的問題源，對(duì)于工業(yè)中常用的超高分子量聚乙烯板材來說也是如此，很多用戶在使用該產(chǎn)品的過程中也是頻繁出現(xiàn)問題，下面我們就簡(jiǎn)單為大家分析一下超高分子量聚乙烯板材可能遇到的問題。   在超高分子量聚乙烯板材實(shí)際的應(yīng)用中，一般會(huì)在停機(jī)前隔離進(jìn)料口，排除擠出機(jī)和機(jī)頭內(nèi)的塑料熔體，關(guān)閉各區(qū)溫度，再關(guān)閉電源。由于塑料熔體對(duì)金屬有較強(qiáng)的粘附作用，每次停機(jī)時(shí)不可能完全排除，總會(huì)有薄薄的一層塑料熔體牢牢地粘附在擠出機(jī)的機(jī)筒和機(jī)頭內(nèi)壁以及螺桿上，在停機(jī)后設(shè)備自然冷卻降溫和下次加溫過程中長(zhǎng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下滯留，發(fā)生明顯的熱劣化，逐步變黃、變焦成為碳化物。這時(shí)候我們需要按照常規(guī)的停機(jī)方法，機(jī)頭的?？诤瓦M(jìn)料口兩端都沒有采取有效的密封措施，導(dǎo)致空氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)產(chǎn)生氧化，促使機(jī)內(nèi)殘留塑料熱劣化加重，給碳化提供了有利條件。