超高分子聚乙烯板可做各種機(jī)械的零部件，包括食品機(jī)械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承?；ぶ凶霰?、閥門、檔板、濾板。還可用于心臟瓣膜、短形零件，人工關(guān)節(jié)及植入體煤倉襯板。體育上做滑冰地板、滾地球道、滑雪板、機(jī)動雪橇零件超高分子聚乙烯襯板。    

應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等。

超高分子量聚乙烯襯板的特點：

    1、超高分子量聚乙烯襯板化學(xué)性穩(wěn)定，很少與運載的物料反應(yīng)；

    2、超高分子量聚乙烯襯板本身無腐蝕性，具有生理循環(huán)性和生理適應(yīng)性.

    3、不粘附性；超高分子量聚乙烯板吸水率為零，表面光滑，不沾料。

    4、高密度聚乙烯襯板分子量超過150萬時，脆化溫度降至-140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下高分子襯板，其使用溫度可達(dá)-269℃以下，仍有一定的機(jī)械強(qiáng)度。

碼頭護(hù)弦板本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，有單獨作護(hù)弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運用各大港口聚乙烯襯板，國內(nèi)外港口均采用些方案，根我們了解，做橡膠護(hù)弦的單位，一年，每家單位PE/UHMPE 板一年的用量有兩三百萬，市場較為樂觀。一般機(jī)械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械：利用超高分子聚乙烯量的自潤滑性、不粘性，在日本和歐州廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。

加工功能的改善，超高分子量聚乙烯的分子鏈較長，易受剪切力效果發(fā)作斷裂，或受熱發(fā)作降解。因而，較低的加工溫度，較短的加工時刻和下降對它的剪切是十分必要的。

超高分子聚乙烯板改善帶來的優(yōu)點，物理機(jī)械功能的改善，與其它工程塑料比較，超高分子量聚乙烯具有外表硬度和熱變形溫度低、曲折強(qiáng)度以及蠕變功能較差等缺陷。這是因為超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的分子結(jié)構(gòu)和分子集合形狀形成的，可通過填充和交聯(lián)的方法加以改善。

聚乙烯防滑襯板是由聚乙烯板材（polyethylene ，簡稱PE）是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。聚乙烯防滑襯板在工業(yè)上，也包括乙烯與少量a-烯烴的共聚物。聚乙烯防滑襯板無臭，無毒，手感似蠟，聚乙烯防滑襯板具有一定的耐低溫性能（低使用溫度可達(dá)-100~-70°C），聚乙烯防滑襯板化學(xué)穩(wěn)定性好，能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕（不耐具有氧化性質(zhì)的酸）。常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，聚乙烯防滑襯板電絕緣性可以。

超高分子量聚乙烯材料在煤倉中的應(yīng)用

根據(jù)超高分子量聚乙烯材料的上述幾種特性, 它替代厚鋼板、鋼軌、鐵屑混凝土等材料作為煤倉下收口斗倉的襯板具有得天獨厚的優(yōu)勢。平煤集團(tuán)六礦從 1998年起至今 ,共在 4個井下煤倉和 4個井上鐵路煤倉中應(yīng)用了該材料 ,效果特別好,至今未發(fā)生過煤倉堵眼現(xiàn)象 ,這對六礦采掘工作面的正常生產(chǎn)和高產(chǎn)起了很大作用。下面以六礦丁二采區(qū)煤倉為例 ,簡要介紹一下超高分子量聚乙烯材料在井下煤倉中的施工及安裝情況。