
聯(lián)系人
李經(jīng)理

電話
0372-6202669

手機(jī)
13849299666

522822870

郵箱
tysfsh@126.com

地址
湯陰縣107國道湯河橋鐵西180米
您當(dāng)前的位置: 超高分子聚乙烯襯板首頁 > 新聞資訊 > 石家莊不沾土襯板供應(yīng)商_高分子襯板單價__不沾土車廂襯板
2023-09-23 09:09:43
1. 超高分子量聚乙烯性能概述
超高分子量聚乙烯是作為一種新型的非金屬材料,其英文名為ultra-high molecular weight polyethylene(簡稱UHMWPE),是分子量100萬以上的聚乙烯不沾土襯板。分子式:—(—CH2-CH2—)—n—超高分子聚乙烯襯板,密度:0.936~0.964g/cm3。熱變形溫度(0.46MPa)85℃,熔點130~136℃。
超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)是一種線型結(jié)構(gòu)的具有優(yōu)異綜合性能的熱塑性工程塑料。近年來這種新型塑料制品在歐美各國得到廣泛使用,需求量越來越大。同樣,在我國超高分子量聚乙烯制品應(yīng)用也越來越廣泛,是我國“十二五”計劃《優(yōu)先發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南》的推廣項目。
較高的抗沖擊性能。超高分子量聚乙烯的抗沖強(qiáng)度和它的分子量有關(guān),分子量低于200萬時,隨分子量增長,沖擊強(qiáng)度高,在200萬左右達(dá)到一峰值,這時峰后,分子量再升高沖擊強(qiáng)度反而會下降。這是由于分子鏈非常時妨礙了它的光晶作用,使在大分子中存在大的無定形區(qū)因而可以吸收較大的沖擊能量。
根據(jù)文獻(xiàn)資料聚乙烯襯板,超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法測定的沖擊強(qiáng)度值,從比較中得出:超高分子量聚乙烯的常溫抗沖擊性可分為以耐沖擊著稱的聚碳酯媲美,應(yīng)用于常用的工程塑料。超高分子量聚乙烯即使有-40oC低溫下,仍有很譏的抗沖擊性能,甚至在液氣-269oC溫度下,仍然能保持較好的耐沖擊性能,這種優(yōu)異的低溫特性,使超高分子量聚乙烯的應(yīng)用擴(kuò)展到低溫工程領(lǐng)域。
由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性,它在纖維市場上,包括從海上油田的系泊繩到輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出較大的優(yōu)勢,在現(xiàn)代化航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。
1、在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍,用傳統(tǒng)非金屬文件時,遇到寒冷潮濕天氣,物品就會解凍在非金屬上,而采納高分子聚乙烯板材則決不會,從而大大縮小了卸貨成本。在散裝車船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后,勻稱卸貨工夫由本來的16~20h縮小到8h。
2、在航天工程中,由于其輕質(zhì)高強(qiáng)和抗沖擊性能好,適用于各種飛機(jī)的翼尖結(jié)構(gòu)、飛船結(jié)構(gòu)和浮標(biāo)飛機(jī)等。同時也可以用作航天飛機(jī)著陸的減速降落傘和飛機(jī)上懸吊重物的繩索,取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩索,其發(fā)展速度異常迅速。
高分子襯板具有良好的自潤滑性、不粘性,可使上述粉狀文件對于儲運設(shè)施不發(fā)生粘附景象,保障穩(wěn)固保薦。將以往采納不銹鋼襯里停滯裝箱運載,改用高分子襯板襯里,臨時使用時,可縮小發(fā)燒景象,武鋼運送礦石的拖斗采納高分子襯板,要比曾經(jīng)采納的非金屬文件使用壽數(shù)要高。
用高分子襯板打造拖斗襯里便于動土、利息低,因為大發(fā)電站保薦煤的加拖斗也采納了高分子襯板襯里。高分子襯板在碼頭護(hù)舷貼面板其它性能的應(yīng)用:船舶零件、低溫機(jī)械部件等、耐低溫性應(yīng)用、電絕緣性能應(yīng)用、超高模量纖維的應(yīng)用、在煤礦中的應(yīng)用。
進(jìn)行煤倉襯板安裝時,在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下,襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法,設(shè)計時都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動,并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對于較厚的襯板,接邊應(yīng)切成45度。這樣,容許長度有變化,并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面,有利于物料的流動。
安裝煤倉襯板時特別注意:
1、安裝過程中,襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面;
2、煤倉襯板產(chǎn)品安裝時每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條;
3、各個襯板板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm(安裝時要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整);
在使用襯板過程中我們應(yīng)該注意哪些問題呢?1 、初次使用,待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后,再行卸料。
2 、運行中,要始終保持物料的進(jìn)倉落料點的倉內(nèi)物料堆上,并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。
3 、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。
4 、各種物料的硬度顆粒不同,不得隨意更換物料和流量,若需改變,不得大于原設(shè)計能力的 12% ,隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。
5 、使用環(huán)境溫度,一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動緊固件。
7 、物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時間不宜超過 36 小時(較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留,以防結(jié)塊),含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長靜止時間。
8 、在溫度較低的時候,請注意物料在倉內(nèi)的靜止時間,避免產(chǎn)生凍塊。
李經(jīng)理
0372-6202669
13849299666
522822870
tysfsh@126.com
湯陰縣107國道湯河橋鐵西180米