超高分子量聚乙烯是一種線型結(jié)構(gòu)的具有優(yōu)異綜合性能的熱塑性工程塑料。它綜合了大部分塑料的優(yōu)越性能，耐沖擊、耐低溫、耐磨損、自身潤滑、吸收沖擊能，這六個特性是目前塑料中所具有的高數(shù)值塑料板。近年來這種新型塑料制品在歐美各國得到廣泛使用超高分子聚乙烯襯板，需求量越來越大。由于超高分子量聚乙烯特殊性能，使用壽命高于鋼質(zhì)。超高分子量聚乙烯以良好的性能優(yōu)勢，也逐漸在更多領域應用開來。

在工業(yè)應用中，可用作耐壓容器、傳送帶、過濾材料、汽車緩沖板等；建筑方面可以用作墻體、隔板結(jié)構(gòu)等，用它作增強水泥復合材料可以改善水泥的韌度，提高其抗沖擊性能。由于其具有優(yōu)良的耐磨性、耐沖擊性，它在機械制造行業(yè)中得到廣泛應用高分子襯板，可制作各種齒輪、凸輪、葉輪、滾輪、滑輪、軸承、軸瓦、軸套、削軸、墊片、密封墊、彈性聯(lián)軸節(jié)、螺釘?shù)葯C械零部件。

碼頭護弦板本產(chǎn)品作為碼頭護弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護弦，有單獨作護弦板，有橡膠復合，廣泛運用各大港口，國內(nèi)外港口均采用些方案，根我們了解聚乙烯襯板，做橡膠護弦的單位，一年，每家單位PE/UHMPE 板一年的用量有兩三百萬，市場較為樂觀。一般機械用各類導槽、導軌、導流板等農(nóng)業(yè)機械和建筑機械：利用超高分子聚乙烯量的自潤滑性、不粘性，在日本和歐州廣泛用于農(nóng)耕機械和推土機的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。

普通廠家研制的超高分子量聚乙烯板材耐候性較差，主要表現(xiàn)是隨著使用時間延長，抗沖強度明顯下降，光澤變差，顏色變化，這種現(xiàn)象主要是成分中的聚丁二烯橡膠被氧化而引起的。今天我們就為大家分析一下該如何有效增強超高分子量聚乙烯板材的耐候性。    為了彌補超高分子量聚乙烯板材這一不足，以前一般采用涂裝和鍍裝等二次加工。為了降低成本、避免二次加工，各國進行了使其本身具有耐候性的開發(fā)工作，并已取得實用。添加劑炭黑對超高分子量聚乙烯板材耐候性的改善是有效的，炭黑主要起阻隔紫外線的作用，其缺點是使產(chǎn)品顏色單調(diào)而使用受到限制，添加光穩(wěn)定劑也是改善耐候性的常用方法、但一般的紫外線吸收劑對超高分子聚乙烯板材的作用不明顯，受阻胺系光穩(wěn)定劑用于超高分子聚乙烯板材效果較好，耐候性比未加穩(wěn)定劑的板材大約提高兩倍。

超高分子量是這種聚合物與眾不同的特質(zhì)，其具有300至600萬的分子量，而高密度聚乙烯樹脂只有30萬至50萬。這種差別是保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強度，以達到其他低等聚合產(chǎn)品所不可能具備的耐磨損和抗沖擊能力。超高分子量聚乙烯的超高分子量的含義是它不會融化并向液體一樣流動，因而加工方法由粉末金屬技術衍生。傳統(tǒng)的塑料加工技術，比如注塑成型、吹塑和熱定型，無法應用于超高分子量聚乙烯。擠壓成型是應用于這種樹脂常見的加工工藝，這樣生產(chǎn)出來的產(chǎn)品韌性更強。

我們可以從外觀上看，高分子聚乙烯板顏色發(fā)灰，光澤暗淡，切面密度不均勻，真正的高分子聚乙烯板光澤非常好，而且切面密度非常均勻，暈圈分布非常密。看廠家生產(chǎn)資質(zhì)：看生產(chǎn)廠家有沒有原料廠家提供的高分子聚乙烯板分子量檢驗報告及相關測試的檢驗報告。

讓廠家提供樣品，自己拿到相關部門做檢驗，看分子量檢測報告是不是在200萬以上。如果是就是真的，否則就假的。辨別高分子聚乙烯板真假主要事項就是這些，希望能對廣大用戶有所幫助，在選擇高分子聚乙烯板時，一定要認真做到這幾點 ，只有這樣才能買到理想的產(chǎn)品。