2011年是我國高分子聚乙烯材料行業(yè)“十二五”規(guī)劃的開始年，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)都將陸續(xù)出臺。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，嚴(yán)格的節(jié)能減排對高分子聚乙烯材料行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生了深刻的影響不沾土襯板，另外還有來自通貨膨脹升值、人力資源成本上升等等因素的影響；從企業(yè)內(nèi)部來講超高分子聚乙烯襯板，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)競爭、技術(shù)工藝升級、出口市場逐步萎縮、產(chǎn)品銷售市場日益復(fù)雜等問題，都是企業(yè)決策者所必須面對和亟待解決的。

沒毒性超高分子量聚乙烯具有生理循性和生理適應(yīng)性。

它的這些特性，特別是耐磨、抗沖擊性、自潤滑性能，在工程塑料中都是較好的。超高分子量聚乙烯（UHMWPE）綜合了所有塑料的優(yōu)越性能，其耐沖擊、耐磨損、自身潤滑、吸收沖擊能這幾個特性是目前即存塑料中所具有的及高數(shù)值，這種新型塑料制品的性能在歐美各國受到普遍重視。超高分子量聚乙烯樹脂是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下聚合而成的粘均分子量大于150萬～700萬的熱塑性工程塑料，被稱為'神奇的塑料' 高分子襯板。

碼頭護(hù)弦板本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，有單獨(dú)作護(hù)弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運(yùn)用各大港口，國內(nèi)外港口均采用些方案，根我們了解聚乙烯襯板，做橡膠護(hù)弦的單位，一年，每家單位PE/UHMPE 板一年的用量有兩三百萬，市場較為樂觀。一般機(jī)械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械：利用超高分子聚乙烯量的自潤滑性、不粘性，在日本和歐州廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。

聚乙烯船舶護(hù)弦貼面板生產(chǎn)廠家歷史悠久，在聚乙烯船舶護(hù)弦貼面板的應(yīng)用方面有自己的一面。聚乙烯護(hù)弦貼面板，防腐板性能特點(diǎn)：使用壽命高于鋼質(zhì)，耐磨耗性是炭鋼及不銹鋼；摩擦系數(shù)小，自潤滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強(qiáng)度高，綜合機(jī)械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕，耐低溫，重量輕，比鋼材輕。

高分子耐磨板具有超高分子量的聚乙烯品種。因此，是用做散裝物料儲存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的佳材料，如儲倉，流槽等。廣泛應(yīng)用在電力、鋼廠、煤礦等等行業(yè)中。聚乙烯襯板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的襯里。

進(jìn)行煤倉襯板安裝時，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設(shè)計時都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動。

安裝煤倉襯板時特別注意:

1、安裝過程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面;

2、煤倉襯板產(chǎn)品安裝時每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條;

3、各個襯板板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm(安裝時要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整);