近幾年來高分子襯板，超高分子量聚乙烯因而被廣泛應(yīng)用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒超高分子聚乙烯襯板，解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題，被科研和設(shè)計部門認定為是目前解決粘接、磨損等問題的工程塑料！超高分子量聚乙烯襯板表面摩擦系數(shù)非常低，可以讓粘結(jié)性大、不易自由流動的散裝物料順暢地流動。

超高分子量聚乙烯的這些特性，特別是抗沖擊性、自潤滑性能，在工程塑料中都是很好的。由于超高分子量聚乙烯是一種韌性良好的材料，在-269oC低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象。 超高分子聚乙烯板可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機械、運輸、煤礦、化工等部門 高分子襯板。在貨車運輸中也常常被用作墊板使用。

超高分子聚乙烯板性能比較

超高分子聚乙烯板與其它材料襯板比較

1.比同樣厚度的金屬襯板輕百分之八十五，比陶瓷襯板輕百分之三十。

2.比普通橡膠或聚氨酯橡膠耐溫系數(shù)高100℃，抗老化性能提高二倍以上。

3.不沾料居國內(nèi)現(xiàn)有襯板板料，價格適中，僅為耐磨橡膠、橡膠掛瓷片襯板造價的二分之一左右，且綜合性能好，用戶應(yīng)用綜合經(jīng)濟效益高。

超高分子量聚乙烯板材憑借著衛(wèi)生、不粘性、憎水性、耐磨、耐沖擊性、自潤滑性等優(yōu)良特性聚乙烯襯板，被廣泛應(yīng)用在各個施工領(lǐng)域中，但是在使用中還存在著很多的問題，今天就由超高分子量聚乙烯板材為大家介紹一下。1、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于80℃。2 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動緊固件。3、物料在倉內(nèi)靜止狀態(tài)時間不宜超過36小時（較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于4% 的物料可適當延長靜止時間。4 、在溫度較低的時候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時間，避免產(chǎn)生凍塊。

超高分子量聚乙烯具有許多優(yōu)異的性能，然而如此優(yōu)異的工程塑料卻很少有人知道它的存在，這主要是由于以前對超高分子量聚乙烯的熔體特性研究不足，加工方法基本上還停留在落后的壓制一燒結(jié)工藝上。超高分子量聚乙烯襯板在紡織工業(yè)上的使用歷史更長。

織布機上的部件需要具有耐沖擊性、防震裂性、自潤滑性和消音性，使紡織機械成了超高分子量聚乙烯較早應(yīng)用的領(lǐng)域。從20世紀50年代的超高分子量聚乙烯部件生產(chǎn)出來之后，相繼有200多種超高分子量聚乙烯的紡織部件問世。超高分子量聚乙烯的韌性在高速織布機的皮結(jié)上得到充分顯示：皮結(jié)的作用是停止和敲擊梭子，使它左右來回運動穿過織布機。

高分子聚乙烯煤倉襯板的安裝方法？

煤倉襯板安裝方法利用把大塊板料固定在倉壁上，從而了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。安裝煤倉襯板注意事項進行煤倉襯板安裝時，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。

任何一種固定方法，設(shè)計時都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動。安裝煤倉襯板時特別注意：安裝過程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面。