由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在纖維市場上，包括從海上油田的系泊繩到輕質復合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢，在現(xiàn)代化航空、航天、海域防御裝備等領域發(fā)揮著舉足輕重的作用。超高分子量聚乙烯用來流砂等的液體保薦管道，與其他管道相比突出性能表現(xiàn)在密封性更好，在保薦時，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率不沾土襯板。

超高分子聚乙烯板具有許多優(yōu)異的性能超高分子聚乙烯襯板，然而如此優(yōu)異的工程塑料卻很少有人知道它的存在，這主要是由于以前對超高分子量聚乙烯的熔體特性研究不足，加工方法基本上還停留在落后的壓制一燒結工藝上。近年來，隨著超高分子量聚乙烯加工技術的不斷發(fā)展，其制品已在許多領域中獲得了成功的應用。顏色：原色（白色）、黑色、其它顏色可定制。

社會不斷的進步，很大程度上這種進步來自工業(yè)的高速發(fā)展，工業(yè)可以為社會創(chuàng)造大量的物質財富，滿足社會的各種需求高分子襯板。在耐磨材料領域，這種發(fā)展表現(xiàn)的更為突出，特別是高分子聚乙烯材料的出現(xiàn)，將這種發(fā)展帶到了一個新的階段。

我國高分子聚乙烯材料市場發(fā)展迅速，產(chǎn)品產(chǎn)出持續(xù)擴張，產(chǎn)業(yè)政策鼓勵高分子聚乙烯材料產(chǎn)業(yè)向高技術產(chǎn)品方向發(fā)展聚乙烯襯板，企業(yè)新增投資項目投資逐漸增多。

普通廠家研制的超高分子量聚乙烯板材耐候性較差，主要表現(xiàn)是隨著使用時間延長，抗沖強度明顯下降，光澤變差，顏色變化，這種現(xiàn)象主要是成分中的聚丁二烯橡膠被氧化而引起的。今天我們就為大家分析一下該如何有效增強超高分子量聚乙烯板材的耐候性。    為了彌補超高分子量聚乙烯板材這一不足，以前一般采用涂裝和鍍裝等二次加工。為了降低成本、避免二次加工，各國進行了使其本身具有耐候性的開發(fā)工作，并已取得實用。添加劑炭黑對超高分子量聚乙烯板材耐候性的改善是有效的，炭黑主要起阻隔紫外線的作用，其缺點是使產(chǎn)品顏色單調而使用受到限制，添加光穩(wěn)定劑也是改善耐候性的常用方法、但一般的紫外線吸收劑對超高分子聚乙烯板材的作用不明顯，受阻胺系光穩(wěn)定劑用于超高分子聚乙烯板材效果較好，耐候性比未加穩(wěn)定劑的板材大約提高兩倍。

由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在纖維市場上，包括從海上油田的系泊繩到輕質復合材料方面均顯示出較大的優(yōu)勢，在現(xiàn)代化航空、航天、海域防御裝備等領域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

1、在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬文件時，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會，從而大大縮小了卸貨成本。在散裝車船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來的16～20h縮小到8h。

2、在航天工程中，由于其輕質高強和抗沖擊性能好，適用于各種飛機的翼尖結構、飛船結構和浮標飛機等。同時也可以用作航天飛機著陸的減速降落傘和飛機上懸吊重物的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩索，其發(fā)展速度異常迅速。