
聯(lián)系人
李經(jīng)理

電話
0372-6202669

手機
13849299666

522822870

郵箱
tysfsh@126.com

地址
湯陰縣107國道湯河橋鐵西180米
您當前的位置: 超高分子聚乙烯襯板首頁 > 新聞資訊 > 晉中高分子襯板報價_車廂滑板生產(chǎn)商_pe車廂滑板
2023-01-14 09:11:41
正是由于該超高分子量聚乙烯所具有的這些優(yōu)越性能,目前已在國民工業(yè)的各個部門得到了廣泛應(yīng)用。UHMW-PE已在紡織、造紙、包裝、運輸、機械、化工、石油、農(nóng)業(yè)、建筑、電氣、食品、體育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,并開始進入常規(guī)船舶、汽車等領(lǐng)域。其耐磨、耐沖擊、自潤滑、吸收沖擊能—這五個性能是現(xiàn)有塑料中很好的車廂滑板。除此之外該材質(zhì)也在一些運輸工程中發(fā)揮出了良好的應(yīng)用效果超高分子聚乙烯襯板,受到很多貨車司機的好評。
大家在日常應(yīng)用耐磨煤倉襯板過程中是否注意過耐磨煤倉襯板的壓縮強度和彎曲強度的問題呢?要知道這兩項性能對于耐磨煤倉襯板的性能影響是很大的,為此今天我們跟大家分享一下這方面的知識,如下:知識一、壓縮強度:在耐磨煤倉襯板試樣兩端施加壓縮載荷,直至試樣(脆性材料)或產(chǎn)生屈服(非脆性材料)時所承受的及大壓縮應(yīng)力,稱為壓縮強度;壓縮模量:在比例極限內(nèi)壓縮應(yīng)力與其相應(yīng)應(yīng)變之比叫壓縮彈性模量,簡稱壓縮模量。耐磨煤倉襯板壓縮強度測試標準GB/T l041—92塑料壓縮性能試驗方法。知識二、彎曲強度:耐磨煤倉襯板在承受彎曲負荷下破壞或達規(guī)定繞度時所產(chǎn)生的及大應(yīng)力,叫彎曲強度。彎曲彈性模量:塑料在比例極限內(nèi)彎曲應(yīng)力與其相應(yīng)的應(yīng)變之比叫彎曲彈性模量,或簡稱彎曲模量。
隨著工業(yè)化的迅速發(fā)展,超高分子量聚乙烯板材也得到廣泛的應(yīng)用,該產(chǎn)品具有很好的耐老化性能,使用時間更長,節(jié)約成本。但是該產(chǎn)品之所以應(yīng)用廣泛的優(yōu)勢還是要數(shù)其超高的耐磨性,下面我們就具體為大家分析一下聚乙烯襯板。超高分子量聚乙烯板材憑借著耐磨性在工業(yè)磨損中得到良好的應(yīng)用,該產(chǎn)品的這一特性,吸引了無數(shù)的用戶朋友,現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于煤電行業(yè)中的原煤倉、下煤斗,鋼鐵行業(yè)的混合料倉、焦化廠、煤塔、配煤室,水泥行業(yè)的原煤倉、煤粉倉、粘土倉、鐵粉倉等行業(yè)中,該板材為了這些工業(yè)磨損比較嚴重的企業(yè)創(chuàng)造了很大的經(jīng)濟價值。當然我們還將會不斷改進超高分子量聚乙烯板材的性能,爭取使其應(yīng)用不斷增加,為我們帶來更高的工作效益。
影響鑄造高分子襯板材質(zhì)有哪些?
一般來說,硬度越大的高分子襯板其耐磨性也愈大,所以要提高高分子襯板的耐磨性,要增加其硬度。隨著硬度的提高,高分子襯板的抗沖擊韌性會降低,同時高分子襯板的硬度還要兼顧襯板的材質(zhì)和硬度,不可過高,也不宜過低。因此,如何兼顧高分子襯板適宜的硬度和良好的抗沖擊韌性是提高高分子襯板耐磨性的關(guān)鍵。
對高鉻鑄鐵球,應(yīng)采用立澆和合理使用外冷鐵,并嚴格控制澆鑄溫度等措施,這樣可使高分子襯板在鑄造有良好的凝固順序和補縮條件,進而得到致密的內(nèi)部組織,并減弱晶粒粗大的現(xiàn)象,高分子襯板的熱處理工藝則決定了其力學(xué)性能的實現(xiàn)和碳化物的分布形態(tài)。
超高分子量聚乙烯材料的基本特性
超高分子量聚乙烯 (UHMW - PE)材料是一種分子量高達 250 萬以上的熱塑性工程塑料 ,與一般聚乙烯相比 ,由于其分子量巨大 ,決定了它具有以下特殊性能。
優(yōu)異的耐磨性能:超高分子量聚乙烯材料具有非同一般的耐磨性。在特定條件下 ,其耐磨性是碳素鋼的 7倍 ,是黃銅的 27倍 ,是尼龍 66和聚四的 5倍 ,硬質(zhì) PVC的 10倍。
李經(jīng)理
0372-6202669
13849299666
522822870
tysfsh@126.com
湯陰縣107國道湯河橋鐵西180米