由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性車廂滑板，它在纖維市場上超高分子聚乙烯襯板，包括從海上油田的系泊繩到輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢，在現(xiàn)代化航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍。該繩索用于超級油輪、海洋操作平臺、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強(qiáng)度降低和斷裂，需經(jīng)常進(jìn)行更換的問題。

社會不斷的進(jìn)步，很大程度上這種進(jìn)步來自工業(yè)的高速發(fā)展高分子襯板，工業(yè)可以為社會創(chuàng)造大量的物質(zhì)財富，滿足社會的各種需求。在耐磨材料領(lǐng)域，這種發(fā)展表現(xiàn)的更為突出，特別是高分子聚乙烯材料的出現(xiàn)，將這種發(fā)展帶到了一個新的階段。

我國高分子聚乙烯材料市場發(fā)展迅速，產(chǎn)品產(chǎn)出持續(xù)擴(kuò)張，產(chǎn)業(yè)政策鼓勵高分子聚乙烯材料產(chǎn)業(yè)向高技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展，企業(yè)新增投資項目投資逐漸增多。

超高分子量聚乙烯襯板的特點：

   1、超高分子量聚乙烯襯板耐磨損性能居塑料聚乙烯襯板，且分子量越大，材料的耐磨性和抗沖擊性越高；

   2、超高分子量聚乙烯襯板的沖擊強(qiáng)度是現(xiàn)有塑料中的高值，即使在—70℃時仍有相當(dāng)高的沖擊強(qiáng)度；

   3、自潤滑；在煤倉、溜槽、糧倉、料倉用途上實用，下滑速度快。

   4、超高分子量聚乙烯襯板吸水率低。因此，其物理機(jī)械性能與使用的工作條件中的濕度因素?zé)o關(guān)；

在使用超高分子量聚乙烯之前，能接受如此沖擊力的只有水牛皮結(jié)，它可經(jīng)受100萬次沖擊。而在相同條件下，采用超高分子量聚乙烯皮結(jié)可以接受500萬～1 500萬次沖擊 。目前，國外在每臺紡織機(jī)上應(yīng)用的超高分子量聚乙烯零件平均有3O件。如投梭器、打梭棒、齒輪、聯(lián)結(jié)器、掃花桿、緩沖塊、偏心塊、桿軸套、擺動后梁等耐沖擊磨損零件。

超高分子量聚乙烯是作為一種新型的聚乙烯非金屬材料，分子量在 100 萬以上，英文簡稱 UHMWPE，熱變形溫度 (0.46MPa)85℃，熔點 130 ～ 136℃。

超高分子量聚乙烯作為一種熱塑性工程塑料，沖擊耐性、低溫耐性、磨損耐性、化學(xué)腐蝕、自身潤滑、吸收沖擊能性能優(yōu)越。

超高分子量聚乙烯耐磨性好、使用壽命高，比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鋼材， 因此可以廣泛用于儲存或設(shè)備包裝的運輸內(nèi)襯里。目前鋼鐵企業(yè)、電力企業(yè)、煤礦企業(yè)，廣泛的采用了超高分子量聚乙烯制品，例如齒輪、軸承、導(dǎo)軌、滑塊等 。