超高分子聚乙烯板可做各種機(jī)械的零部件不沾土襯板，包括食品機(jī)械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承超高分子聚乙烯襯板?；ぶ凶霰谩㈤y門(mén)、檔板、濾板。還可用于心臟瓣膜、短形零件，人工關(guān)節(jié)及植入體。體育上做滑冰地板、滾地球道、滑雪板、機(jī)動(dòng)雪橇零件。    

應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過(guò)碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門(mén)、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等。

很低的磨擦系數(shù)。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

使用超高分子量聚乙烯作為設(shè)備的磨擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節(jié)能效果。

超高分子量聚乙具有良的穩(wěn)定性，可在溫度(80oC的濃鹽酸中應(yīng)用，在<75%的硫酸中也是穩(wěn)定的，它對(duì)水、液體洗滌也很穩(wěn)定。)

碼頭護(hù)弦板本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能聚乙烯襯板，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，有單獨(dú)作護(hù)弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運(yùn)用各大港口，國(guó)內(nèi)外港口均采用些方案，根我們了解，做橡膠護(hù)弦的單位，一年，每家單位PE/UHMPE 板一年的用量有兩三百萬(wàn)，市場(chǎng)較為樂(lè)觀。一般機(jī)械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械：利用超高分子聚乙烯量的自潤(rùn)滑性、不粘性，在日本和歐州廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。

超高分子量聚乙烯具有許多優(yōu)異的性能，然而如此優(yōu)異的工程塑料卻很少有人知道它的存在，這主要是由于以前對(duì)超高分子量聚乙烯的熔體特性研究不足，加工方法基本上還停留在落后的壓制一燒結(jié)工藝上。超高分子量聚乙烯襯板在紡織工業(yè)上的使用歷史更長(zhǎng)。

織布機(jī)上的部件需要具有耐沖擊性、防震裂性、自潤(rùn)滑性和消音性，使紡織機(jī)械成了超高分子量聚乙烯較早應(yīng)用的領(lǐng)域。從20世紀(jì)50年代的超高分子量聚乙烯部件生產(chǎn)出來(lái)之后，相繼有200多種超高分子量聚乙烯的紡織部件問(wèn)世。超高分子量聚乙烯的韌性在高速織布機(jī)的皮結(jié)上得到充分顯示：皮結(jié)的作用是停止和敲擊梭子，使它左右來(lái)回運(yùn)動(dòng)穿過(guò)織布機(jī)。

由于在高分子襯板的成分中都含有一定量的鉻和其它合金元素，因此如何使這些合金元素形成硬質(zhì)點(diǎn)碳化物的作用充分發(fā)揮出來(lái)，也是制定熱處理工藝時(shí)考慮的一個(gè)因素?？傊?，制定合理的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)手段，是保證高分子襯板達(dá)到使用性能的先決條件。

高分子襯板的制造工藝也是決定其使用壽命的關(guān)鍵因素，如果高分子襯板表面或內(nèi)部制造中存在缺陷，如縮孔、裂紋、穿晶等，不但會(huì)降低高分子襯板性能，甚至?xí)斐筛叻肿右r板破碎。因此，在高分子襯板生產(chǎn)中必須制定合理的鍛造、鑄造和熱處理工藝。