由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在纖維市場上，包括從海上油田的系泊繩到輕質復合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢，在現(xiàn)代化航空、航天、海域防御裝備等領域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

在民用領域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍超高板材。該繩索用于超級油輪、海洋操作平臺、燈塔等的固定錨繩超高分子聚乙烯襯板，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強度降低和斷裂，需經常進行更換的問題。

超高分子量聚乙烯在紡織工業(yè)上的使用歷史長。織布機上的部件需要具有耐沖擊性、防震裂性、自潤滑性和消音性，使紡織機械成了超高分子量聚乙烯較早應用的領域。從20世紀50年代超高分子量聚乙烯部件生產出來之后，相繼有200多種超高分子量聚乙烯的紡織部件問世。超高分子量聚乙烯的韌性在高速織布機的皮結上得到充分顯示：皮結的作用就是停止和敲擊梭子，使它左右來回運動穿過織布機。梭子通常是3-5 kg重的鋼制品，在高速度下，沖擊次數(shù)可達200次／rain。

高分子襯板具有良好的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對于儲運設施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。將以往采納不銹鋼襯里停滯裝箱運載，改用高分子襯板襯里，臨時使用時聚乙烯襯板，可縮小發(fā)燒景象，武鋼運送礦石的拖斗采納高分子襯板，要比曾經采納的非金屬文件使用壽數(shù)要高。

用高分子襯板打造拖斗襯里便于動土、利息低，因為大發(fā)電站保薦煤的加拖斗也采納了高分子襯板襯里。高分子襯板在碼頭護舷貼面板其它性能的應用：船舶零件、低溫機械部件等、耐低溫性應用、電絕緣性能應用、超高模量纖維的應用、在煤礦中的應用。

生產高分子襯板受哪些因素影響呢？

耐磨高分子襯板是重要的基礎零部件，尤其是精密工業(yè)高分子襯板在國民經濟發(fā)展中起著很大作用。在一些特殊條件下，常常需要特殊材質的高分子襯板，來完成不同環(huán)境下所要求達到的功能。材質密度影響：高分子襯板、鑄鐵球、合金高分子襯板等，不同材質的密度不同，閥門不銹高分子襯板鋼的密度比鑄鐵的大，合金鋼則依主要合金元素的密度及含量不同而不同。

在鋼結構上固定襯板技術，雖然鉚釘也能保證把襯板牢固定在鋼板上，但是現(xiàn)在幾乎不用了，因為鉚釘頭容易被磨損而此時板材本身實際上還沒被明顯磨耗。帶墊圈的沖擊螺釘，將帶螺紋的螺釘沖擊入鋼板，這樣可以省去螺母。上面兩種情況，都需花費大量鉆孔工作，它意味著增加了勞動費和工具磨損費，安裝費用較高。

固定襯板更方便的方法，是用帶螺紋的螺柱焊接在貯倉和溜槽的鋼板上。為了保證焊縫質量及防止焊接生產高溫對塑料板的影響，采用瓷環(huán)保護電弧氣氛焊，電弧集中，焊件被緩慢冷卻下來，并形成了整齊的標準焊縫。在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。