行業(yè)運(yùn)用因超高分子量聚乙烯這種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，其制成品板材在不同領(lǐng)域得到廣泛的運(yùn)用料倉(cāng)、溜槽襯里在貯倉(cāng)、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類(lèi)似設(shè)備的貯存和運(yùn)輸過(guò)程中，通常由于物料結(jié)塊、架橋而受阻，解決這些問(wèn)題耗資費(fèi)時(shí)。采用超高分子量聚乙烯材料襯里是解決這些問(wèn)題的及佳形式。因?yàn)橛贸叻肿恿烤巯┎牧弦r里具有如下優(yōu)點(diǎn)：高耐磨和極低磨擦系數(shù)礦用襯板，防止物料架橋時(shí)流動(dòng)受阻

使用范圍：化學(xué)工程：耐腐耐磨機(jī)械部件火力發(fā)電：輸煤、貯煤超高分子聚乙烯襯板，倉(cāng)貯溜槽襯里煤處理：篩板、濾板、井下U型采煤溜槽混凝土：水泥生料倉(cāng)及成品料倉(cāng)襯里谷物：食糧倉(cāng)貯溜槽襯里：篩板、溜槽襯里，耐磨抗粘結(jié)部分食品工業(yè)：星形輪，輸送瓶子的計(jì)時(shí)螺桿、軸承、導(dǎo)向輥、導(dǎo)軌、滑塊座等：軍事防護(hù)的屏蔽，搞沖擊的設(shè)備部件：防輻射源屏蔽

大家在日常應(yīng)用耐磨煤倉(cāng)襯板過(guò)程中是否注意過(guò)耐磨煤倉(cāng)襯板的壓縮強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度的問(wèn)題呢？要知道這兩項(xiàng)性能對(duì)于耐磨煤倉(cāng)襯板的性能影響是很大的，為此今天我們跟大家分享一下這方面的知識(shí)，如下：知識(shí)一、壓縮強(qiáng)度：在耐磨煤倉(cāng)襯板試樣兩端施加壓縮載荷，直至試樣（脆性材料）或產(chǎn)生屈服（非脆性材料）時(shí)所承受的及大壓縮應(yīng)力，稱(chēng)為壓縮強(qiáng)度；壓縮模量：在比例極限內(nèi)壓縮應(yīng)力與其相應(yīng)應(yīng)變之比叫壓縮彈性模量，簡(jiǎn)稱(chēng)壓縮模量。耐磨煤倉(cāng)襯板壓縮強(qiáng)度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)GB/T l041—92塑料壓縮性能試驗(yàn)方法。知識(shí)二、彎曲強(qiáng)度：耐磨煤倉(cāng)襯板在承受彎曲負(fù)荷下破壞或達(dá)規(guī)定繞度時(shí)所產(chǎn)生的及大應(yīng)力高分子襯板，叫彎曲強(qiáng)度。彎曲彈性模量：塑料在比例極限內(nèi)彎曲應(yīng)力與其相應(yīng)的應(yīng)變之比叫彎曲彈性模量，或簡(jiǎn)稱(chēng)彎曲模量。

普通廠家研制的超高分子量聚乙烯板材耐候性較差，主要表現(xiàn)是隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)，抗沖強(qiáng)度明顯下降，光澤變差，顏色變化聚乙烯襯板，這種現(xiàn)象主要是成分中的聚丁二烯橡膠被氧化而引起的。今天我們就為大家分析一下該如何有效增強(qiáng)超高分子量聚乙烯板材的耐候性。    為了彌補(bǔ)超高分子量聚乙烯板材這一不足，以前一般采用涂裝和鍍裝等二次加工。為了降低成本、避免二次加工，各國(guó)進(jìn)行了使其本身具有耐候性的開(kāi)發(fā)工作，并已取得實(shí)用。添加劑炭黑對(duì)超高分子量聚乙烯板材耐候性的改善是有效的，炭黑主要起阻隔紫外線的作用，其缺點(diǎn)是使產(chǎn)品顏色單調(diào)而使用受到限制，添加光穩(wěn)定劑也是改善耐候性的常用方法、但一般的紫外線吸收劑對(duì)超高分子聚乙烯板材的作用不明顯，受阻胺系光穩(wěn)定劑用于超高分子聚乙烯板材效果較好，耐候性比未加穩(wěn)定劑的板材大約提高兩倍。

超高分子量聚乙烯材料在煤倉(cāng)中的應(yīng)用

根據(jù)超高分子量聚乙烯材料的上述幾種特性, 它替代厚鋼板、鋼軌、鐵屑混凝土等材料作為煤倉(cāng)下收口斗倉(cāng)的襯板具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。平煤集團(tuán)六礦從 1998年起至今 ,共在 4個(gè)井下煤倉(cāng)和 4個(gè)井上鐵路煤倉(cāng)中應(yīng)用了該材料 ,效果特別好,至今未發(fā)生過(guò)煤倉(cāng)堵眼現(xiàn)象 ,這對(duì)六礦采掘工作面的正常生產(chǎn)和高產(chǎn)起了很大作用。下面以六礦丁二采區(qū)煤倉(cāng)為例 ,簡(jiǎn)要介紹一下超高分子量聚乙烯材料在井下煤倉(cāng)中的施工及安裝情況。