超高分子量聚乙烯襯板表面摩擦系數(shù)非常低，可以讓粘結(jié)性大、不易自由流動的散裝物料順暢地流動。將超高分子板材切割成合適尺寸，使用機(jī)械的方法將襯板固定在鋼鐵、混泥土、沙漿材料和木材上料倉襯板，可以改善原有結(jié)構(gòu)的表面性能超高分子聚乙烯襯板。細(xì)小的散裝物料顆粒在儲存、輸送時，采用UHMW-PE材料襯里就更加經(jīng)濟(jì)和有效，因?yàn)榧?xì)小的散裝物料顆粒通常是隨著細(xì)度和水分的增加而結(jié)塊和架橋現(xiàn)象也越趨嚴(yán)重。

超高分子量聚乙烯的這些特性，特別是抗沖擊性、自潤滑性能，在工程塑料中都是很好的。由于超高分子量聚乙烯是一種韌性良好的材料，在-269oC低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象。 超高分子聚乙烯板可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機(jī)械、運(yùn)輸、煤礦、化工等部門 高分子襯板。在貨車運(yùn)輸中也常常被用作墊板使用。

超高分子聚乙烯板可做各種機(jī)械的零部件，包括食品機(jī)械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承?；ぶ凶霰谩㈤y門、檔板、濾板。還可用于心臟瓣膜、短形零件，人工關(guān)節(jié)及植入體。體育上做滑冰地板、滾地球道、滑雪板、機(jī)動雪橇零件。    

應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等。

2011年是我國高分子聚乙烯材料行業(yè)“十二五”規(guī)劃的開始年，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)都將陸續(xù)出臺。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，嚴(yán)格的節(jié)能減排對高分子聚乙烯材料行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生了深刻的影響，另外還有來自通貨膨脹升值、人力資源成本上升等等因素的影響；從企業(yè)內(nèi)部來講，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)競爭、技術(shù)工藝升級、出口市場逐步萎縮、產(chǎn)品銷售市場日益復(fù)雜等問題，都是企業(yè)決策者所必須面對和亟待解決的。

大家在日常應(yīng)用耐磨煤倉襯板過程中是否注意過耐磨煤倉襯板的壓縮強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度的問題呢？要知道這兩項(xiàng)性能對于耐磨煤倉襯板的性能影響是很大的，為此今天我們跟大家分享一下這方面的知識，如下：知識一、壓縮強(qiáng)度：在耐磨煤倉襯板試樣兩端施加壓縮載荷，直至試樣（脆性材料）或產(chǎn)生屈服（非脆性材料）時所承受的及大壓縮應(yīng)力，稱為壓縮強(qiáng)度；壓縮模量：在比例極限內(nèi)壓縮應(yīng)力與其相應(yīng)應(yīng)變之比叫壓縮彈性模量，簡稱壓縮模量。耐磨煤倉襯板壓縮強(qiáng)度測試標(biāo)準(zhǔn)GB/T l041—92塑料壓縮性能試驗(yàn)方法。知識二、彎曲強(qiáng)度：耐磨煤倉襯板在承受彎曲負(fù)荷下破壞或達(dá)規(guī)定繞度時所產(chǎn)生的及大應(yīng)力，叫彎曲強(qiáng)度。彎曲彈性模量：塑料在比例極限內(nèi)彎曲應(yīng)力與其相應(yīng)的應(yīng)變之比叫彎曲彈性模量，或簡稱彎曲模量。