超高分子量聚乙烯還可作改性添加劑，添加到別的化合物中達到改善其化學(xué)性能的目的。如采用振動旋轉(zhuǎn)攪拌機可使熔融的超高分子量聚乙烯滲透到材料中，使無定型的超高分子量聚乙烯形成復(fù)雜的連續(xù)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)超高板材，從而改善斷裂伸長率和屈服強度超高分子聚乙烯襯板。

超高分子量聚乙烯以其良好的性能優(yōu)勢在生產(chǎn)中還可用作沖擊強度改性劑、拉伸強度改性劑和增韌增強劑。

很低的磨擦系數(shù)。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

使用超高分子量聚乙烯作為設(shè)備的磨擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節(jié)能效果。

超高分子量聚乙具有良的穩(wěn)定性，可在溫度(80oC的濃鹽酸中應(yīng)用，在<75%的硫酸中也是穩(wěn)定的高分子襯板，它對水、液體洗滌也很穩(wěn)定。)

碼頭護弦板本產(chǎn)品作為碼頭護弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護弦，有單獨作護弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運用各大港口，國內(nèi)外港口均采用些方案聚乙烯襯板，根我們了解，做橡膠護弦的單位，一年，每家單位PE/UHMPE 板一年的用量有兩三百萬，市場較為樂觀。一般機械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等農(nóng)業(yè)機械和建筑機械：利用超高分子聚乙烯量的自潤滑性、不粘性，在日本和歐州廣泛用于農(nóng)耕機械和推土機的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。

高分子聚乙烯煤倉襯板的安裝方法？

煤倉襯板安裝方法利用把大塊板料固定在倉壁上，從而了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。安裝煤倉襯板注意事項進行煤倉襯板安裝時，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。

任何一種固定方法，設(shè)計時都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動。安裝煤倉襯板時特別注意：安裝過程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面。

聚乙烯防滑襯板高壓法用來生產(chǎn)低密度聚乙烯，這種方法開發(fā)得早，用此法生產(chǎn)的聚乙烯防滑襯板至今約占聚乙烯總產(chǎn)量的2/3，但隨著生產(chǎn)技術(shù)和催化劑的發(fā)展，其增長速度已大大落后于低壓法。低壓法就其實施方法來說，有淤漿法、溶液法和氣相法。淤漿法主要用于生產(chǎn)高密度聚乙烯，而溶液法和氣相法不僅可以生產(chǎn)高密度聚乙烯，還可通過加共聚單體，生產(chǎn)中、低密度聚乙烯，也稱為線型低密度聚乙烯。各種低壓法工藝發(fā)展很快。

用于生產(chǎn)超高分子量聚乙烯襯里的壓制燒結(jié)成型是UHMW-PE早的加工方法。 將超高分子量聚乙烯襯里的粉末放入模具中，壓力使毛坯件具有一定的強度和密度，然后在規(guī)定的溫度下燒結(jié)成型。所述UHMWPE襯墊流動性差，在熔融狀態(tài)下具有高粘度，難以處理的方法。

近年來，超高分子量聚乙烯襯板加工技術(shù)取得了很大突破，從的燒結(jié)壓制成型到特種設(shè)備擠壓成型，應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。