超高分子聚乙烯襯板性能穩(wěn)定，地面、地下埋沒均可。按ASTM方法測定（負荷4.6㎏/cm2）車廂襯板，熱變形溫度為85℃，使用溫度可達90℃，特殊情況下，允許在更高的溫度下使用。UHMW-PE是一種韌性較好的材料，它的耐低溫性能也非常優(yōu)異，在-269℃低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象。但線膨脹系數(shù)較大，導熱性很差，所以在設計制品時，要給予充分注意。

超高分子聚乙烯襯板電性能：體積電阻大，擊穿電壓達50KV/mm，介電常數(shù)為2.3。在較寬的溫度及頻率范圍內(nèi)，適宜用作電氣工程的結(jié)構(gòu)材料。

超高分子量是這種聚合物與眾不同的特質(zhì)，其具有300至600萬的分子量聚乙烯襯板，而高密度聚乙烯樹脂只有30萬至50萬。這種差別是保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強度，以達到其他低等聚合產(chǎn)品所不可能具備的耐磨損和抗沖擊能力。超高分子量聚乙烯的超高分子量的含義是它不會融化并向液體一樣流動，因而加工方法由粉末金屬技術衍生。傳統(tǒng)的塑料加工技術，比如注塑成型、吹塑和熱定型，無法應用于超高分子量聚乙烯。擠壓成型是應用于這種樹脂常見的加工工藝，這樣生產(chǎn)出來的產(chǎn)品韌性更強。

高分子襯板合金復合耐磨襯板的應用有哪些？

高分子合金鑄鐵復合襯板可用于冶金機械、建材機械、電力機械、礦山機械等行業(yè)中的各種易磨損設備部件的外觀強化。典型的應用有：根據(jù)設計要求向用戶提供由耐磨復合板制做的耐磨備件，如水泥機械中快速選粉耐磨部件、磨機襯板、攪拌機刀片、風機葉片、磨機對滾等。

直接用復合板下料滾圓焊接成各類耐磨輸送管道，如粉料空氣輸送體系、高爐水渣體系、螺旋推進器葉片等。直接向用戶提供堆焊板，由用戶自行下料，拼焊完成現(xiàn)場施工項目，如料倉、溜槽、大鏟斗等。根據(jù)用戶零件磨損面積的大小，提供領制單元供現(xiàn)場拼焊維修，減輕現(xiàn)場焊接工作量，如工作機械的鏟斗，挖泥船的挖泥斗。

在鋼結(jié)構(gòu)上固定襯板技術，雖然鉚釘也能保證把襯板牢固定在鋼板上，但是現(xiàn)在幾乎不用了，因為鉚釘頭容易被磨損而此時板材本身實際上還沒被明顯磨耗。帶墊圈的沖擊螺釘，將帶螺紋的螺釘沖擊入鋼板，這樣可以省去螺母。上面兩種情況，都需花費大量鉆孔工作，它意味著增加了勞動費和工具磨損費，安裝費用較高。

固定襯板更方便的方法，是用帶螺紋的螺柱焊接在貯倉和溜槽的鋼板上。為了保證焊縫質(zhì)量及防止焊接生產(chǎn)高溫對塑料板的影響，采用瓷環(huán)保護電弧氣氛焊，電弧集中，焊件被緩慢冷卻下來，并形成了整齊的標準焊縫。在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。

功能與作用該產(chǎn)品能解決料倉、漏斗、礦溜槽、滑道、儲藏箱等倉壁的粘料、貼壁、打拱、堵料等嚴重影響生產(chǎn)的問題。用UHMW-PE板材做煤倉內(nèi)襯，利用其自身潤滑性和不粘附性，以降低摩擦系數(shù)，達到解決粘接和堵倉現(xiàn)象，從而降低倉料破碎率，節(jié)約清倉費用，縮短裝車時間，減少工人強度，從而提高了經(jīng)濟效益和社會效益。它適用于各種原煤倉、下煤斗、地煤溝、混合料倉、煤粉倉、粘倉、溜槽礦車和載重的貨箱襯里、混料機的高耐磨襯板，浮選機的耐磨葉輪和攪拌機的襯板，以及鍋爐倉、落煤溝等。