超高分子量聚乙烯是一種線型結(jié)構(gòu)的具有優(yōu)異綜合性能的熱塑性工程塑料。它綜合了大部分塑料的優(yōu)越性能高密度聚乙烯襯板，耐沖擊、耐低溫、耐磨損、自身潤滑、吸收沖擊能超高分子聚乙烯襯板，這六個特性是目前塑料中所具有的高數(shù)值。近年來這種新型塑料制品在歐美各國得到廣泛使用，需求量越來越大。由于超高分子量聚乙烯特殊性能，使用壽命高于鋼質(zhì)。超高分子量聚乙烯以良好的性能優(yōu)勢，也逐漸在更多領(lǐng)域應(yīng)用開來。

由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在纖維市場上，包括從海上油田的系泊繩到輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢，在現(xiàn)代化航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用高分子襯板。

在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍。該繩索用于超級油輪、海洋操作平臺、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強(qiáng)度降低和斷裂，需經(jīng)常進(jìn)行更換的問題。

無論任何的產(chǎn)品，在使用中我們或多或少的都會出現(xiàn)各種各樣的問題，因此我們必須掌握產(chǎn)品可能潛藏的問題源聚乙烯襯板，對于工業(yè)中常用的超高分子量聚乙烯板材來說也是如此，很多用戶在使用該產(chǎn)品的過程中也是頻繁出現(xiàn)問題，下面我們就簡單為大家分析一下超高分子量聚乙烯板材可能遇到的問題。   在超高分子量聚乙烯板材實際的應(yīng)用中，一般會在停機(jī)前隔離進(jìn)料口，排除擠出機(jī)和機(jī)頭內(nèi)的塑料熔體，關(guān)閉各區(qū)溫度，再關(guān)閉電源。由于塑料熔體對金屬有較強(qiáng)的粘附作用，每次停機(jī)時不可能完全排除，總會有薄薄的一層塑料熔體牢牢地粘附在擠出機(jī)的機(jī)筒和機(jī)頭內(nèi)壁以及螺桿上，在停機(jī)后設(shè)備自然冷卻降溫和下次加溫過程中長時間在高溫狀態(tài)下滯留，發(fā)生明顯的熱劣化，逐步變黃、變焦成為碳化物。這時候我們需要按照常規(guī)的停機(jī)方法，機(jī)頭的?？诤瓦M(jìn)料口兩端都沒有采取有效的密封措施，導(dǎo)致空氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)產(chǎn)生氧化，促使機(jī)內(nèi)殘留塑料熱劣化加重，給碳化提供了有利條件。

在鋼結(jié)構(gòu)上固定襯板技術(shù)，雖然鉚釘也能保證把襯板牢固定在鋼板上，但是現(xiàn)在幾乎不用了，因為鉚釘頭容易被磨損而此時板材本身實際上還沒被明顯磨耗。帶墊圈的沖擊螺釘，將帶螺紋的螺釘沖擊入鋼板，這樣可以省去螺母。上面兩種情況，都需花費大量鉆孔工作，它意味著增加了勞動費和工具磨損費，安裝費用較高。

固定襯板更方便的方法，是用帶螺紋的螺柱焊接在貯倉和溜槽的鋼板上。為了保證焊縫質(zhì)量及防止焊接生產(chǎn)高溫對塑料板的影響，采用瓷環(huán)保護(hù)電弧氣氛焊，電弧集中，焊件被緩慢冷卻下來，并形成了整齊的標(biāo)準(zhǔn)焊縫。在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。

超高分子量聚乙烯襯板就是耐磨工程塑料板英文縮寫是uhmw-pe，超高分子量聚乙烯耐磨襯板具有以下特點：抗沖擊強(qiáng)度高，尤其是低溫抗沖擊強(qiáng)度。耐磨性強(qiáng)，其耐磨強(qiáng)度是尼龍6倍和聚四氟乙烯的5倍，是碳鋼的7倍。摩擦系數(shù)小，只有0.07-0.11，且具有良好的自潤滑性。不粘附性好，對表面粘附物易于清理?；瘜W(xué)性能穩(wěn)定，絕大多數(shù)的無機(jī)、有機(jī)酸、堿、鹽和對超高分子量聚乙烯都沒有腐蝕性?？估匣詢?yōu)異，在自然光照下，其老化壽命為50年以上。完全衛(wèi)生，適用于食品、等對衛(wèi)生條件要求高的行業(yè)。密度小，質(zhì)量輕。便于搬運和安裝。應(yīng)用領(lǐng)域：正是由于超高分子量聚乙烯本身所具備的優(yōu)異性能，可廣泛應(yīng)用于電力、石油、紡織、造紙、冶金、礦山、機(jī)械、食品、化工及軍事等諸多領(lǐng)。