由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在纖維市場上，包括從海上油田的系泊繩到輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢超高分子聚乙烯襯板，在現(xiàn)代化航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍。該繩索用于超級油輪、海洋操作平臺、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強度降低和斷裂，需經(jīng)常進行更換的問題。

超高分子量聚乙烯襯板表面摩擦系數(shù)非常低，可以讓粘結(jié)性大、不易自由流動的散裝物料順暢地流動。將超高分子板材切割成合適尺寸高分子襯板，使用機械的方法將襯板固定在鋼鐵、混泥土、沙漿材料和木材上，可以改善原有結(jié)構(gòu)的表面性能。高耐磨和較低摩擦系數(shù)，防止物料流動受阻。通過多年的實踐經(jīng)驗總結(jié)，解決了料倉堵料現(xiàn)象，提高生產(chǎn)效率。

大家在日常應(yīng)用耐磨煤倉襯板過程中是否注意過耐磨煤倉襯板的壓縮強度和彎曲強度的問題呢？要知道這兩項性能對于耐磨煤倉襯板的性能影響是很大的，為此今天我們跟大家分享一下這方面的知識，如下：知識一、壓縮強度：在耐磨煤倉襯板試樣兩端施加壓縮載荷聚乙烯襯板，直至試樣（脆性材料）或產(chǎn)生屈服（非脆性材料）時所承受的及大壓縮應(yīng)力，稱為壓縮強度；壓縮模量：在比例極限內(nèi)壓縮應(yīng)力與其相應(yīng)應(yīng)變之比叫壓縮彈性模量，簡稱壓縮模量。耐磨煤倉襯板壓縮強度測試標準GB/T l041—92塑料壓縮性能試驗方法。知識二、彎曲強度：耐磨煤倉襯板在承受彎曲負荷下破壞或達規(guī)定繞度時所產(chǎn)生的及大應(yīng)力，叫彎曲強度。彎曲彈性模量：塑料在比例極限內(nèi)彎曲應(yīng)力與其相應(yīng)的應(yīng)變之比叫彎曲彈性模量，或簡稱彎曲模量。

加工功能的改善，超高分子量聚乙烯樹脂的分子鏈較長，易受剪切力效果發(fā)作斷裂，或受熱發(fā)作降解。因而，較低的加工溫度，較短的加工時刻和下降對它的剪切是十分必要的。為了解決超高分子量聚乙烯的加工疑問，除對一般成型機械進行特別規(guī)劃外，還可對樹脂配方進行改善：與其它樹脂共混或參加活動改性劑，使之能在一般擠出機和注塑機上成型加工。

超高分子量聚乙烯材料的基本特性

超高分子量聚乙烯 (UHMW - PE)材料是一種分子量高達 250 萬以上的熱塑性工程塑料 ,與一般聚乙烯相比 ,由于其分子量巨大 ,決定了它具有以下特殊性能。

優(yōu)異的耐磨性能:超高分子量聚乙烯材料具有非同一般的耐磨性。在特定條件下 ,其耐磨性是碳素鋼的 7倍 ,是黃銅的 27倍 ,是尼龍 66和聚四的 5倍 ,硬質(zhì) PVC的 10倍。