由于超高分子量聚乙烯特殊性能超高分子量聚乙烯襯板，使用壽命高于鋼質(zhì)超高分子聚乙烯襯板,耐磨性比炭鋼及不銹鋼好很多；摩擦系數(shù)小，自潤滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強度高，綜合機械性能好，耐低溫，衛(wèi)生，重量輕，比重是鋼材的1/8.因此，是用做散裝物料儲存及運輸設(shè)備襯里的材料，如儲倉，流槽等。廣泛應用在電力、鋼廠、煤礦等行業(yè)中。目前超高分子量聚乙烯制品有板材類、管材類、棒材類和成品，其中成品包括齒輪、軸承、軸套、滾輪、導軌、滑塊以及各種制品等。

超高分子聚量乙烯英文名(簡稱UHMWPE)性質(zhì)特點為：良好的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、耐水，耐熱性優(yōu)于一般PE，缺點是耐熱性（熱變形溫度）低、加工成型性差，外表面硬度，剛性聚乙烯襯板，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數(shù)偏大。UHMWPE流動性差，熔融狀態(tài)下粘度較高，是呈橡膠狀的高粘彈性體，早期僅能用壓制和燒結(jié)方法成型，目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。

無論任何的產(chǎn)品，在使用中我們或多或少的都會出現(xiàn)各種各樣的問題，因此我們必須掌握產(chǎn)品可能潛藏的問題源，對于工業(yè)中常用的超高分子量聚乙烯板材來說也是如此，很多用戶在使用該產(chǎn)品的過程中也是頻繁出現(xiàn)問題，下面我們就簡單為大家分析一下超高分子量聚乙烯板材可能遇到的問題。   在超高分子量聚乙烯板材實際的應用中，一般會在停機前隔離進料口，排除擠出機和機頭內(nèi)的塑料熔體，關(guān)閉各區(qū)溫度，再關(guān)閉電源。由于塑料熔體對金屬有較強的粘附作用，每次停機時不可能完全排除，總會有薄薄的一層塑料熔體牢牢地粘附在擠出機的機筒和機頭內(nèi)壁以及螺桿上，在停機后設(shè)備自然冷卻降溫和下次加溫過程中長時間在高溫狀態(tài)下滯留，發(fā)生明顯的熱劣化，逐步變黃、變焦成為碳化物。這時候我們需要按照常規(guī)的停機方法，機頭的?？诤瓦M料口兩端都沒有采取有效的密封措施，導致空氣進入機內(nèi)產(chǎn)生氧化，促使機內(nèi)殘留塑料熱劣化加重，給碳化提供了有利條件。

高分子襯板如何維護？

浸塑一般是將待浸物件加熱從而使塑料粉融化于金屬表面，加熱時間與溫度將影響塑層厚度，高分子耐磨板浸塑可增強產(chǎn)品的防水、防銹、防侵蝕性能，并可選擇多種顏色使得高分子耐磨板產(chǎn)品更加美觀、更具觀賞性。高分子耐磨板噴塑利用靜電原理使塑粉吸附于產(chǎn)品上，后經(jīng)加熱固化等工序從而達到產(chǎn)品涂層防侵蝕的目的，高分子耐磨板噴塑一般用于臨時性產(chǎn)品中，塑層比浸塑工藝薄，優(yōu)點是成本低、速度快。

在超高分子聚乙烯板材零件表面可以噴漆處理，如果車床精加工后表面不夠平整，為了獲得較好的噴漆處理效果，零件表面要進行打磨，用砂紙打磨，因你的零件是車床加工的，那么還可以在車床上進行人工砂紙打磨，直到符合要求。這種材質(zhì)的零件不能進行氧化處理。

在使用襯板過程中我們應該注意哪些問題呢？1 、初次使用，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。

2 、運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。

3 、嚴禁物料直接沖擊襯板。

4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。

5 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于100 ℃。

6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動緊固件。

7 、物料在倉內(nèi)靜止狀態(tài)時間不宜超過 36 小時(較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊)，含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。

8 、在溫度較低的時候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時間，避免產(chǎn)生凍塊。